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吊車伸縮節輕微竄動的原因是什么?

發布日期:2023-06-10 作者: 點擊:

    當伸縮缸中隔離前后腔的活塞密封件磨損后,則前后腔中的油液就會經磨損造成的間隙而緩緩滲過。鹽城吊裝當吊車完成吊運工作收起伸縮臂時,一般情況下Z后的動作是縮臂動作,因此都是液壓缸前腔(上腔)形成高壓腔,后腔(下腔)形成低壓腔。伸縮臂縮回后如果伸縮缸長時間沒再工作,內泄就會越來越多,直到前腔壓力降低,制動時,中間臂節和頂部臂節在自身慣性力作用下,就會出現向前輕微竄動的現象。內泄越嚴重,竄動也就越遠。一般說來,竄動距離不會大于30mm。


    它是安裝在下車行走部分上并用以支撐上部回轉部分的裝置。鹽城吊裝它通過支承輪或滾子將上車回轉部分的各種載荷傳到下車行走部分的底架上,以保持上車回轉部分圍繞旋轉軸線正確而靈活地轉動,并保證上車回轉部分有足夠的穩定性。


    通過分析可知,二節臂正常伸縮,而三四節不能正常工作,問題出在選擇閥上的可能性較

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大,經檢測給電磁閥上電時,電磁閥正常工作,而在拆開選擇閥前三四節液壓缸的管路,搬動操縱閥至伸出位置,沒有油流出,說明問題肯定出在選擇閥上,拆開選擇閥,發現二位三通閥卡死,經清洗后安裝,故障消除。


    汽車吊車具有良好的機動性和靈活性,能迅速地從一個工作地點轉移到另一個工作地點,且為進行轉移和投入工作所需要的準備時間很短,可以較充分地提高吊車的利用率。汽車吊車廣泛地應用于建筑工地、露天貨場、倉庫、車站、碼頭、車間等各個場所的裝卸機安裝等工作,在水電工程中也用于澆筑水工構筑物的底層混凝土,還特別適用于工作點分散、貨物零星的裝卸和安裝等作業。


    從操縱閥出來的油先經過選擇閥進入三四節臂的平衡閥之后進入液壓缸,使三節臂伸出,當三四節臂伸出時,首先選擇閥上電,使電磁閥換位,這樣,來自油路的壓力信號就會推動選擇閥上的兩位三通閥,使之換向,這樣從操縱閥出來的油就會進入三四節伸縮液壓缸,推動三四節臂伸出。


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